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李一男为何出山来做电动车?

时间:2015-10-5 7:35:22来源:{http://www.tofascotextile.com} 作者:admin 点击:
李一男复出,操盘电动两轮车。在互联网工作引起了不小的波澜,终究李一男个人的阅历,尤其是在华为的恩怨情仇颇为传奇,固然他自己说归零的心态来做电动车,然而业界并未曾人感受李一男是零。从通信工作,到互联网,…

  李一男复出,操盘电动两轮车。在互联网工作引起了不小的波澜,终究李一男个人的阅历,尤其是在华为的恩怨情仇颇为传奇,固然他自己说归零的心态来做电动车,然而业界并未曾人感受李一男是零。

  从通信工作,到互联网,再到创投,现今陡然要做两轮电动车,许多人还是感受转型有些大,那么李一男是如何出山的呢?

  一、最早要做电动车的不是李一男

  前不久,牛电科技的联合首创人胡依林在知乎开专栏写了几篇文章,写他17岁当黑客写起始终写怎么吸引到风投,做起来牛电科技的过程。这篇东西把李一男接入牛电科技的过程给说打听了。

  本来,最早要做电动车的是胡依林而不是李一男,胡是标兵的新一代青年,有禀赋,不本分,敢于试探。胡个人做过程序员,当过设计师,做过自己品牌的鞋子。

  因为他在上海其间的出行需求,琢磨起来电动车,并且获胜研制了几十辆,一个教导背景连初中没毕业的孩子,尔后搞过程,搞设计,进去了微软这种公司当设计师本身就解释了他的禀赋和学习力气,所谓贤者多能。

  电动自行车这个东西在中国是悍然生长出来的,无论从过程员还是设计师的角度看都很Low,而这个市场很宏伟。于是,胡依林在一个专业的论坛召集人马想要做一辆良好的电动车,横扫全副市场,然而容易一算,投资是个天文数字。

  而多年来混迹各个工作的人脉帮助了他,最后贵人相助,同为机车迷恋者的汽车之家的CEO李想帮他联系的了投资人黄明明,而投资人帮助他推荐了李一男。

  最后,李一男看好这个项目,利用其波及力投放资金,组织群体,把这个项目得手,自任CEO,就有了今天的牛电科技。

  二、为什么李一男会看好电动两轮车

  在前期的宣扬中,李一男谈了情愫,谈了环保理想。然而,我个人感受李一男肯复出操盘,重要还是看到了工作低程度与宏伟市场潜力。

  2014年,中国电动自行车的销量是1800万辆,最大的爱玛销量是250万辆。固然在大城市,汽车普及率曾经很高,许多道路上未曾自行车道,摩托车也被禁行。然而在三线以下城市,各个县级市,电动自行车依旧是人们的重要交通工具。

  而且,把眼光放远一点,印度、非洲这些国度,道路较差,人均收入较低,处理它们出行的工具里面,电动自行车也是性价比最高的。

  雷军说,要做站在风口上的猪,电动自行车显明还在风口上,数亿规模的市场潜力不容疏忽。

  而从工作竞争看,现在电动车的制造程度极低。还在处理有无问题,能用不能用的问题,远远没进展到用户经验的层次。国外的一些电动摩托车,则是高端航线,高级摩托车的轮换品。国内销量几乎为零。

  从技巧和市场角度看,电动自行车的工作形势甚至比当年雷军搞小米手机还要乐观。

  李一男赴任的金沙江创投,最近这些年投资了许多与电动车,电池相干的企业,而且资金充畅,人脉富余,他有富余的决计组建起来群体,与爱玛这种企业来竞争。这是李一男最后抉择复出操盘的起因,市场大,竞争对手弱,切身能力强盛,胜算不低。

  三、李一男要怎么做电动车

  现在,依据我们能查到的消息。李一男要做电动车大约是这么一个样子,在整车的开发上,胡依林的发烧小群体本来有一个雏形,他的群体极其专业,波及电动两轮车的各个层面。因为现在中国的电动自行车工作大局程度很低,这个小群体曾经很有优势了,

  而在李一男接手后,利用自己的资源找来了摩托车王者本田的技巧群体。

  本田在摩托车工作的程度众所周知,他们来搞大局的开发,有点杀鸡用牛刀的含义。

  在中心的电池包上面,它们抉择的是特斯拉的处理计划。18650的松下容量三元锂电池,做成电池包。三元锂电池本身的价格还不算太贵,而容量、振实密度和续航都很好,因而相对于目前电动自行车主流的铅酸电池和国产锂电池会有很大优势。

  不过,这个计划的风险性比拟高,特斯拉的电池管教系统与冷却温控都下了很大功夫。李一男的群体能不能搞定这么高难度的东西还必需看看。

  在电机上,特斯拉用德国博世的轮毂电机,其实博世很美观电动自行车的市场,很早就把电机和ECU集成到同时准备割据这个市场(现在中国电动自行车厂商的电机和ECU是发放掘购的,相称等闲都不太好)

  在智能化上,李一男将在机身中内置GPS定位模块,用户利用手机软件便可对电动车厉行定位监控,实时监测行车事态,揭示问题也能直接穿越长途系统来处理。

  在供给链上,李一男找来万向群体的人加入创业群体,在宣扬上,李一男找来小米公司的人……

  从操盘看,李一男模仿雷军模仿的很彻底。产品找一流供给商,做用户经验,找一流的技巧群体,大资本给股权。GGV、IDG、红杉等投资机构曾经给了5000万美元投资

  然而,李一男也有和雷军不同的地方,雷军是产品卖出去才搞小米之家,李一男目前曾经在自己的微博上招募售后网点,准备用O2O处理售后问题。小米先找英华达,后找富士康代工产品,而李一男准备自己发生出产厂来做产品,这一点它更像特斯拉。

  四、李一男会获胜吗?

  前文说过,李一男之因而出来操盘,是因为他看好这个项目标市场潜力。然而,从李一男所抉择的计划看,还是有一些隐忧的。

  率先,18650三元锂电池包的平安性必需电池管教系统,这套东西是特斯拉的中心技巧。固然电动自行车电池容量小,然而危险也是有的。一旦出问题就会很繁琐。

  其次,手机和电动自行车有些差异,固然李一男公布说是要做城市市场,然而在大城市雾霾,无自行车道的情形下,究竟有多大市场合算猜忌,而在县城乡村。互联网散布措施对县城乡村市场有多大收获有待事实检讨。

  第三,固然目前牛电科技曾经开始招募线下网点,然而在微博上发发消息能让多罕有店面的老板们看到,并且动心还是问题,而且到了县城一级必需千万个网点,如何格局,管教直接波及到花费者经验。

  第四,牛电科技抉择了自产形式,厂子的创立管教运营都会联系很大精力,而且规模小了成本压不下来,规模大了销量未能跟上。前期就搞重资产运营很可能压垮公司。

  而且,就算获得了前期的获胜,电动自行车工作的老厂商也很可能跟风做产品,好像手机工作的华为。

  手机工作用了三年,才搞懂小米的形式,此刻小米曾经尾大不掉,而电动自行车工作的老板们还会这么麻木吗?万一小米前期就被华为中兴做同搭配更廉价格机器打压,可能小米第一批30万都是问题。事实上,中兴内部在2011年底曾经有过相仿的提倡,准备扼杀小米。

  李一男抉择了一个准确的市场,然而想获胜依旧还有许多关口要过。


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